西南交通大學(xué)

西南交通大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院研究生導(dǎo)師李妍峰介紹如下：

教育背景:

2008年畢業(yè)于西南交通大學(xué)，獲管理學(xué)博士學(xué)位

2004年畢業(yè)于東北大學(xué)，獲工學(xué)碩士學(xué)位

2001年畢業(yè)于沈陽(yáng)工業(yè)學(xué)院，獲工學(xué)學(xué)士學(xué)位

個(gè)人介紹：

一、工作經(jīng)歷:

2004年4月至2009年7月四川師范大學(xué)商學(xué)院,講師,工業(yè)工程系主任

2009年7月至2011年6月北京交通大學(xué)系統(tǒng)科學(xué)所,博士后

2011年6月2012年8月西南交通大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院,講師

2012年8月至今西南交通大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院,副教授

2011年10月至2011年12月香港理工大學(xué)物流與航運(yùn)系,博士后

2012年7月至2012年9月香港理工大學(xué)物流與航運(yùn)系,博士后

2013年6月至2013年12月香港大學(xué)土木工程系,博士后

2018年8月至2019年2月新加坡國(guó)立大學(xué)系統(tǒng)與工業(yè)工程系,訪問(wèn)學(xué)者

二、科學(xué)研究：

代表專著及論文：

[1].Xu, G. X,Li, Y. F*, Szeto, W. Y. and Li, J. (2019), A cash transportation vehicle routing problem with combinations of different cash denominations[J].International Transactions in Operational Research. doi:10.1111/itor.12640.

[2].徐國(guó)勛,李妍峰*,李軍,等.多類型公共自行車調(diào)運(yùn)問(wèn)題[J].運(yùn)籌與管理, 2019, 28(01):116-124.

[3].徐國(guó)勛,張偉亮,李妍峰*.共享單車調(diào)配路線優(yōu)化問(wèn)題研究[J].工業(yè)工程與管理, 2019, 24(1):80-86.

[4].徐國(guó)勛,李妍峰*,李軍.現(xiàn)金押運(yùn)路線問(wèn)題——基于多類型的風(fēng)險(xiǎn)[J].運(yùn)籌與管理, 2018, 27(04):72-82.

[5].徐國(guó)勛,李妍峰*,李軍.多類型現(xiàn)金的押運(yùn)路線問(wèn)題[J].工業(yè)工程與管理, 2017, 22(3):16-23.

[6].徐國(guó)勛,李妍峰*,李軍.基于客戶需求的現(xiàn)金押運(yùn)路線問(wèn)題研究[J].信息系統(tǒng)學(xué)報(bào), 2017(1):72-83.

[7].Li, Y. F., Szeto, W.Y., Long, J. C., C.S. Shui. A multiple type bicycle repositioning problem[J].Transportation Research Part B: Methodological, 2016, 90:263-278.

[8].李妍峰,高自友,李軍.動(dòng)態(tài)網(wǎng)絡(luò)車輛路徑派送問(wèn)題研究[J].管理科學(xué)學(xué)報(bào), 2014,17(8): 1-9.

[9].李妍峰,高自友,李軍.基于實(shí)時(shí)交通信息的城市動(dòng)態(tài)網(wǎng)絡(luò)車輛路徑優(yōu)化問(wèn)題.系統(tǒng)工程理論實(shí)踐, 2013, 33(7):1813-1819.

[10].李妍峰,李軍,高自友.大規(guī)模鄰域搜索算法求解時(shí)變車輛調(diào)度問(wèn)題[J].管理科學(xué)學(xué)報(bào), 2012, 15(1): 22-32.

[11].李妍峰,李軍,高自友.動(dòng)態(tài)規(guī)劃啟發(fā)式算法求解時(shí)變車輛調(diào)度問(wèn)題[J].系統(tǒng)工程理論與實(shí)踐, 2012, 32(8): 1712-1718.

[12].李妍峰.動(dòng)態(tài)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下的車輛調(diào)度問(wèn)題及交通流建模問(wèn)題研究[R].北京:北京交通大學(xué), 2011年.

[13].Li, Y. F, Gao Z. Y, Li J. Real-time Vehicle Routing and Scheduling in Dynamic Urban Traffic Network[C].ICSSSM11, June 25-27, 2011, Tianjin, 1258-1262.

[14].李妍峰,李軍,高自友.時(shí)變網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下旅行商問(wèn)題研究[J].系統(tǒng)工程學(xué)報(bào), 2010, 25(5): 585-591.

[15].李妍峰,李軍,趙達(dá).動(dòng)態(tài)搜索算法求解時(shí)間依賴型旅行商問(wèn)題研究[J].控制與決策, 2009, 24(2): 278-282.

[16].李軍,曾鸚,李妍峰.基于汶川地震的震后交通受損評(píng)估研究[J].管理評(píng)論, 2008, 20(12): 35-40.

[17].李妍峰,李軍,趙達(dá).用動(dòng)態(tài)搜索算法求解時(shí)間依賴型旅行商問(wèn)題[J].西南交通大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版), 2008, 43(2): 187-193.

[18].李妍峰,李軍,趙達(dá).基于迭代局域搜索的智能優(yōu)化算法求解車輛調(diào)度問(wèn)題研究[J].系統(tǒng)工程理論與實(shí)踐, 2007, 27(5): 75-81.

[19].Li, Y. F, Li J, Zhao D. The Intelligent Optimization methods for Vehicle Routing Problem with Fleet Size[J].Journal of Southwest Jiaotong University, 2007, 15(4):344-352.

[20].趙達(dá),李軍,李妍峰,孫斌峰.隨機(jī)需求庫(kù)存路徑問(wèn)題:研究現(xiàn)狀及展望[J].系統(tǒng)工程, 2007, 25(8): 38-44.

三、主持或參與科研項(xiàng)目:

[1].多類型公共自行車調(diào)配優(yōu)化決策問(wèn)題研究,國(guó)家自然科學(xué)基金面上項(xiàng)目, 2016年- 2019年, 55.2萬(wàn), 71571150,,項(xiàng)目負(fù)責(zé)人

[2].人民幣調(diào)運(yùn)物流優(yōu)化決策問(wèn)題研究,教育部人文社科規(guī)劃項(xiàng)目, 2015年- 2017年，10萬(wàn), 14YJA630026,項(xiàng)目負(fù)責(zé)人

[3].低碳生活視角下公共自行車系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)管理優(yōu)化研究,成都市科技局軟科學(xué)研究項(xiàng)目, 2015- 2016年, 5萬(wàn), 2015-RK00-00038-ZF,項(xiàng)目負(fù)責(zé)人

[4].動(dòng)態(tài)環(huán)境下的城市公共自行車調(diào)運(yùn)優(yōu)化問(wèn)題研究,中央高校基本科研業(yè)務(wù)費(fèi)創(chuàng)新項(xiàng)目, 2015年- 2017年, 5萬(wàn), 26815WCX03,項(xiàng)目負(fù)責(zé)人

[5].基于成都公共自行車租賃系統(tǒng)的調(diào)配優(yōu)化問(wèn)題研究,四川省高校人文社會(huì)科學(xué)重點(diǎn)研究基地科研項(xiàng)目一般項(xiàng)目, 2015- 2016年, 1萬(wàn), QGXH15-05,項(xiàng)目負(fù)責(zé)人

[6].動(dòng)態(tài)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下物流配送車輛路徑問(wèn)題研究,國(guó)家自然科學(xué)青年基金項(xiàng)目, 2011年- 2013年, 17.7萬(wàn), 71001005,項(xiàng)目負(fù)責(zé)人

[7].動(dòng)態(tài)車輛路徑問(wèn)題的建模與優(yōu)化,中央高校基本科研業(yè)務(wù)費(fèi)專項(xiàng)資金項(xiàng)目, 2011年- 2013年, 5萬(wàn), SWJTU11CX087,項(xiàng)目負(fù)責(zé)人

[8].動(dòng)態(tài)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下車輛調(diào)度問(wèn)題研究,中國(guó)博士后特別資助項(xiàng)目, 2010年- 2011年, 10萬(wàn), 201003043,項(xiàng)目負(fù)責(zé)人

[9].時(shí)變網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下車輛調(diào)度問(wèn)題研究,中國(guó)博士后科學(xué)基金項(xiàng)目, 2009年- 2011年, 3萬(wàn), 20090460196,項(xiàng)目負(fù)責(zé)人

[10].動(dòng)態(tài)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下物流配送車輛路徑問(wèn)題研究,中央高校基本科研業(yè)務(wù)費(fèi)專項(xiàng)資金項(xiàng)目, 2010年-2011年, 5萬(wàn), 2009JBM050,項(xiàng)目負(fù)責(zé)人

四、教學(xué)概況：

[1].運(yùn)籌學(xué),本科

[2].倉(cāng)儲(chǔ)與采購(gòu)管理,本科

[3].Advanced Operations Research(英文課程),碩博研究生

[4].數(shù)據(jù)模型與決策,碩士研究生

[5].物流系統(tǒng)建模與優(yōu)化,碩博研究生

[6].物流與供應(yīng)鏈管理,碩博研究生

[7].物流與供應(yīng)鏈管理研究前沿,碩博研究生